Em 2010, a F-1 voltará a ter 26 carros no grid. Apesar da saída da BMW e da Toyota, a F-1 terá a estreia das equipes Campos, USF1 e Virgin e contará com o retorno da Lotus e da Sauber. Entre os pilotos, estrearão Bruno Senna (Campos), Lucas di Grassi (Virgin), Nico Hulkenberg (Williams) e Jose Maria Lopez (USF1). Como ainda existem três vagas em aberto (Renault, Campos e USF1) , pode ser que haja mais algum estreante.

TIMES E PILOTOS

McLaren
1. Jenson Button
2. Lewis Hamilton

Mercedes GP
3. Michael Schumacher
4. Nico Rosberg

Red Bul
5. Sebastian Vettel
6. Mark Webber

Ferrari
7. Felipe Massa
8. Fernando Alonso

Williams
9. Rubens Barrichello
10. Nico Hulkenberg

Renault
11. Robert Kubica
12. em aberto

Force India
14. Adrian Suttil
15. Vitantonio Liuzzi

Toro Rosso
16. Sebastian Buemi
17. Jaime Alguersuari

Lotus
18. Jarno Trulli
19. Heikki Kovalainen

Campos
20. em aberto
21. Bruno Senna

USF1
22. Jose Maria Lopez
23. em aberto

Virgin
24. Timo Glock
25. Lucas di Grassi

Sauber
26. Kamui Kobayashi
27. Pedro de la Rosa

O novo sistema de pontos é o mesmo da Moto GP, que premia os 10 primeiros colocados da seguinte forma: 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1. No mês de fevereiro, será discutida uma pequena alteração que valoriza ainda mais a vitória, que deixaria a pontuação assim: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

No calendário de 2010, podem haver até duas provas a mais do que em 2007. O circuito Gilles Villeneuve volta ao circo da F-1 em 2010, enquanto que a Coréia do Sul espera a aprovação de seu circuito para poder estrear na F-1. A Alemanha volta a sediar o GP de seu país em Hockenheim (em 2009 o GP da Alemanha foi disputado em Nurburgring).

CALENDÁRIO:

01. Bahrein – Sakhir (12 a 14 de março)
02. Austrália – Melbourne (26 a 28 de março)
03. Malásia – Kuala Lampur (02 a 04 de abril)
04. China – Shangai (16 a 18 de abril)
05. Espanha – Catalunia (07 a 09 de maio)
06. Mônaco – Monte Carlo (13 a 16 de maio)
07. Turquia – Istambul (28 a 30 de maio)
08. Canadá – Montreal (11 a 13 de junho)
09. Europa – Valência (25 a 27 de junho)
10. Inglaterra – Silverstone (09 a 11 de julho)
11. Alemanha – Hockenheim (23 a 25 de julho)
12. Hungria – Budapeste (30 de julho a 1 de agosto)
13. Bélgica – Spa-Francorchamps (27 a 29 de agosto)
14. Itália – Monza (10 a 12 de setembro)
15. Cingapura – Cingapura (24 a 26 de setembro)
16. Japão – Suzuka (08 a 10 de outubro)
17. Coréia – Yeongan (22 a 24 de outubro)*
18. Brasil – São Paulo (05 a 07 de novembro)
19. Emirados Árabes – Abu Dhabi (12 a 14 de novembro)
* prova ainda não confirmada

Apesar de não ter feito muita coisa depois do seu título de campeão em 2007, Kimi Raikkonen fará falta a este campeonato que promete ser fantástico. E com 26 carros no grid, não há como não se recordar da F-1 no fim dos anos 80 e começo dos anos 90.

A ansiedade e expectativa por esta temporada são muito grandes. Vamos torcer para que neste ano a disputa seja intensa o campeonato inteiro.

Mercedes e Ferrari foram as primeiras equipes a mostrar seus carros. Vamos aguardar as últimas vagas de piloto a serem preenchidas, assim como o lançamento dos carros das outras 11 equipes. Boa sorte aos 4 brasileiros.