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Hamilton quebra jejum e vence na Hungria

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Pela primeira vez Lewis Hamilton vence com o carro número 1. Em um ano em que a F-1 tem novas potências, os times grandes ficaram para trás e apenas na décima etapa do Mundial deste ano uma equipe grande e tradicional venceu.

Largando em quarto lugar, o britânico Hamilton tomou a ponta após abandono de Alonso que saiu na pole e não viu mais ninguém em sua frente. Completaram o pódio Kimi Raikkonen da Ferrari e Mark Webber da Red Bull que é agora o vice-líder do Campeonato. O GP de Budapeste repetiu os últimos e teve pouca emoção e poucas ultrapassagens.

A Brawn GP que começou o ano voando está agora em decadência e Button terminou apenas na sexta posição, enquanto que Rubinho foi apenas o décimo colocado. Ainda assim, Button tem a liderança folgada e 18,5 pontos de vantagem sobre o australiano Webber.

A próxima etapa da F-1 acontece daqui três semanas no circuito de Valencia, no GP da Europa. A McLaren demonstrou boa evolução e conseguiu neste último GP quatorze pontos e dobrou sua pontuação na classificação de equipes.

Enquanto isso o brasileiro Massa vai se recuperando do acidente que sofreu no sábado e não deve retornar nesta temporada. Luca Badoer e Marc Gene aguardam a oportunidade de pilotar para o time vermelho nas próximas corridas.

Silverstone: próxima etapa da F-1

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A oitava prova da F-1 em 2009 acontece no lendário circuito de Silverstone. É lá que Button tentará sua primeira vitória em casa para deixar claro que este ano não tem para ninguém. E chegando à metade do campeonato como praticamente estamos, é a grande chance dele aumentar a diferença para os concorrentes e correr o resto do ano administrando a liderança do campeonato.

Com os bastidores ainda agitados, a F-1 chega a um dos mais tradicionais circuitos de sua história. Creio que em Silverstone poderemos ter mais ultrapassagens do que estamos tendo neste ano. Vamos ver se os rivais de Button conseguem atrapalhar o inglês da Brawn na busca pelo tão sonhado título da F-1.

Ano passado, o foco era todo em Lewis Hamilton, que acabou vencendo a prova com folgas. Os demais britânicos que venceram a prova foram: David Coulthard (2), Johnny Herbert (1), Damon Hill (1), Nigel Mansell (3), John Watson (1), James Hunt (1), Jack Stewart (2), Jim Clark (3) e Peter Collins (1). Já os brasileiros venceram esta prova 3 vezes: em 75 com Émerson, em 88 com Senna e em 2003 com Rubinho. E o maior vencedor da prova é o francês Alain Prost, que venceu a prova em 5 ocasiões, sendo o único de seu país a vencer neste circuito correndo pela F-1.

Construído no local aonde se encontrava um aeroporto na 2ª Guerra Mundial, a região do circuito sofre com as chuvas e em muitas ocasiões o GP aconteceu debaixo dela. Inclusive no ano passado a chuva se fez presente e deu a Rubinho (especialista na chuva), condições de chegar ao pódio no 3º lugar com a Honda, que andou muito mal em 2008.

Ainda estou muito decepcionado com o desempenho da McLaren. Chega a ser inacreditável o quanto atrás eles estão dos líderes deste ano. E pelo que comentou Pedro de La Rosa, piloto reserva da equipe, esta prova deverá será difícil para a ‘flecha de prata’. Abaixo, um vídeo de Hamilton testando na pista em junho de 2008.

F-1 na Turquia: fim do marasmo?

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Depois de 6 etapas da Fórmula 1, espero que alguém consiga acabar com o domínio da Brawn GP. Nada contra o time, muito menos contra os pilotos, mas seria mais interessante que houvesse mais disputas entre pilotos do que o campeonato tem apresentado até agora.

Com tanta confusão fora das pistas, a F-1 que começou um ano empolgante dentro das pistas, está voltando a ter um domínio de uma só equipe e perdendo a graça. A sensação de disputas intensas e equilíbrio que tivemos no começo da temporada no GP da Austrália está passando e talvez, o GP de Istambul sirva para esquentar um pouco o campeonato e acabar com vitórias da Brawn sem grande dificuldades. Não estou torcendo contra a Brawn, mas sim que os demais concorrentes se aproximem do time que está disparando cada vez mais no campeonato.

Jenson Button que venceu 5 das 6 provas e Rubens Barrichello, vice lider do campeonato, mostram que a Brawn GP está bem a frente de seus concorrentes. Os dois primeiros GP’s disputados na Europa (Espanha e Mônaco) tiveram dobradinha da equipe britânica e foram apenas mornos.

Nos treinos, aonde cada equipe utiliza-se de uma estratégia, há equilíbrio, mas em condições de corrida, o time de Ross Brawn foi imbatível, já que a única corrida que Button não venceu aconteceu debaixo de muita chuva na China.

Emoção e ultrapassagens. É apenas isso que quero. Caso isso não se altere, estaremos daqui a pouco nos relembrando dos anos em que Schumacher e Ferrari já haviam vencido os títulos de piloto e construtores com 4 ou 5 corridas de antecedência.