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Na torcida pela saúde de Massa

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O GP da Hungria deste ano ficará marcado pelo forte e grave acidente de Felipe Massa nos treinos de classificação. Foi um acidente em que uma peça do carro de Rubens Barrichello parecia voar e acertou em cheio o capacete do piloto da Ferrari.

Depois que a peça o acerta, Massa perde a consciência. No vídeo percebemos que ele está pisando no acelerador e freio simultaneamente (graças ao gráfico da TV), suas mãos não viram o volante e ainda sua cabeça parece caída quando o carro sai da pista pouco antes do choque contra a proteção de pneus.

Estou aqui apenas para torcer pela boa recuperação dele e que nada mais grave lhe aconteça. Segundo os boletins médicos, o brasileiro teve fraturas no crânio e ainda lesão no cérebro e passara a noite sobre coma induzido. Força Massa!

Próximo destino da F-1: Nurburgring

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Depois de um fim de semana de poucas emoções em Silverstone, a F-1 se prepara para a próxima etapa em Nurburgring na Alemanha. Atualmente o que mais se fala na F-1 é a disputa entre Associação de equipes e FIA, que finalmente acabou. Como era um assunto chato e desgastante, preferi sempre deixá-lo de lado e felizmente as coisas terminaram como a grande maioria sempre quis: F-1 em 2010 com todas as tradicionais equipes.

O que de importante podemos informar é que no ano de 2010 a F-1 contará com 13 equipes. São elas: BMW, Brawn GP, Campos Meta, Ferrari, Force India, Manor GP, McLaren, Red Bull, Renault, Toro Rosso, Toyota, USF1 e Williams.

Em 2002 Rubinho venceu em Nurburgring e no antigo autódromo alemão de Hockenheim conquistou a primeira das suas nove vitórias na categoria. Foi no ano de 2000, em um dia em que teve chuva, fã invadindo a pista e safety car. Rubinho largou apenas na 18ª posição e ninguém imaginava que ele acabaria vencendo.

Para 2009, Rubinho tem de vencer se quer acabar com a hegemonia de Button. A diferença de pontos entre Button e o brasileiro é ainda confortável (23 pontos), mas agora Vettel que venceu as duas corridas que Button não venceu em 2009, está a apenas dois pontos atrás de Rubinho.

Em Silverstone, a Red Bull teve um dia de Brawn GP e sobrou na corrida, conquistando a segunda dobradinha no ano (a primeira aconteceu na China). Button deve estar agora, um pouco preocupado com o campeonato e por isso deve sentir a pressão aumentar.

Button vence na Turquia e dispara na liderança

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E para variar, o britânico Jenson Button venceu mais um GP na temporada 2009 da F-1. Com um erro de Vettel que largou na pole logo na primeira volta, Button assumiu a liderança da corrida e venceu sem grandes sustos pela 6ª vez na temporada, após 7 etapas. O britânico que tem sido preciso e não tem cometido erros, vai se firmando como principal candidato ao título e parece não ter concorrentes.

Barrichello, seu companheiro de equipe e principal rival na temporada, teve problemas na largada, perdeu posições e acabou abandonando o GP de Istambul. Depois desta etapa, Button abriu grande diferença na tábua de pilotos e agora soma 61 pontos contra 35 de Rubinho, segundo colocado.

Grande decepção da temporada, a McLaren passou mais um GP sem pontuar. Atual campeão da F-1, Lewis Hamilton sequer chegou perto dos pontos, terminando a prova apenas em 13º lugar enquanto que Kovalainen, seu companheiro de equipe chegou logo atrás, na 14ª posição. A Ferrari que já mostrou pequena evolução, conseguiu pontuar com a 6ª colocação de Massa. Williams e Renault também são meros coadjuvantes nesta temporada e disputam apenas posições intermediárias.

Quem tem mostrado bom desempenho, é a Red Bull de Webber e Vettel, que completaram o pódio ao lado de Button. A equipe soma 56,5 pontos e está atrás apenas da Brawn GP que possui 96.

Sempre considerei Rubinho um bom piloto que demonstrou muita competência, mas estou chegando à conclusão de que quando ele assume um bom carro, dá sorte para o companheiro de equipe que acaba ficando com as vitórias. E na F-1, a sorte aliada da competência é um grande fator determinante de campeões.